大家最不爱听的话，就是“洋人之下我无敌”。

　　我们某些企业家，明明已经干得不错了，明明靠着祖国强大的产业链，自己的产品也算得上世界一流产品了，偏偏要搁那儿说什么“我们离国外还有很多差距，我们还要向丰田学习”。

　　吹嘘自己家产品的时候，都不敢说自己是第一，非要扯什么“虽然我们领先国内友商，但我们离特斯拉还有一定距离”。

　　不是，如果你说的是真的，那么消费者为什么要买你的产品？消费者为什么不直接买丰田和特斯拉？

　　这到底是什么臭毛病？“输给外国人还有借口，输给自己人就完蛋了”是吧？

　　不是，如果你真的认为特斯拉无敌，那你的车子就该照着特斯拉那个标准造啊……外观造成个大鼠标，内饰造成一无所有的毛坯房，仪表盘取消，换挡放在屏幕上，后座弄成小板凳，动能回收拉满……你看看你的产品搞成这样能不能卖出去？

　　如果你真的觉得丰田、本田、日产优秀，那你就学卡罗拉、飞度、轩逸，造个薄铁皮壳子，上手动座椅、织物座椅、铁轮毂、收音机、包皮档把、墓碑中控……踩油门干吼不走，变道超车要关空调……你把你的产品造成这样，你看看有没有消费者会买？

　　做人要实事求是，这些国外品牌还能有一定的销量，还能有一些死忠用户，真的是因为它们的产品优秀吗？真的是因为他们科技含量高吗？

　　明显不是，国内同价位任何一款汽车，都比它们强，那么你所吹的国外品牌领先在哪里？差距到底体现在在哪里？体现在造假、营销、割韭菜的水平吗？

　　中国的工业体系、供应链、新能源科技明明领先整个世界，就算是丰田，也要用中国的新能源技术去造车，就算是特斯拉，也要用中国的三电技术和供应链。

　　在电动车技术上面，明明中国都走到全球最前面了，为什么有些人还是要说“和外国相比还有很大差距”，我不知道这些人有没有长脑子？

　　明明是事实，为什么就不承认？

　　为什么一定要是外国的东西就好？

　　“我不知道这些人到底有没有长脑子”！

　　全中国敢于这么这话的企业家，凤毛麟角，但他说的实话，因为他自己就是最内行的工程师，他是一步一步陪着中国的新能源战略走到现在的，他知道我们技术突破的每一个关口，他也知道厚积薄发的我们到底有多强，他的梦想，也是让中国的汽车工业，成为世界上最强的汽车工业，他最大的梦想，是让全世界人民，都用上最清洁、高效、充沛的能源……所以，这样的企业家，才是民族的企业家。人家要做的真正的“无敌”，而不是“洋人之下我无敌”。

　　那些总是讲“洋人之下我无敌”的企业家，我们今天来揭穿他们的真实心思，他们不是真的谦虚谨慎，一方面：他们是不接受中国工业以及科技的崛起和反超，他们怀念那个西方主导的世界，他们怀念那个做欧美日本附庸就能收割国内消费者的日子……另一方面，他们嫉妒那些真正独立自主、技术创新、站着把钱挣了的国内同行，他们觉得“大逆不道”，“你怎么敢击败洋大人”？他们对这样的一个现实和未来感到极度恐慌，所以他们拼了命地否认中国汽车工业崛起的事实，不惜掩耳盗铃。

　　面对如今中国汽车突飞猛进的局面，某些企业家说的是什么？他不但说我们“还有差距”，“还需要学习”，甚至说近五年我们汽车发展是“失败”的，是“一地鸡毛”……拜托，这五年失败的是你自己，是你自己一地鸡毛，而不是整个汽车产业。

　　是你故步自封，是你刻舟求剑，是你非要和新能源战略作对，是你非要和文明逆行……所以你失败，所以你的产品和企业一地鸡毛。

　　这五年来，中国一跃成为世界第一大汽车生产国，第一大汽车出口国，超过德国和日本，年出口汽车超过1000万辆，在欧洲、南美、东南亚，我国的汽车品牌开始压着日系车打，开始取代特斯拉的地位，开始让传统霸主丰田感受到巨大的压力……2026年全球车企销量前十中，有三家是中国车企。

　　如果你不在其中，如果你作为一个车企，没有和中国汽车产业以及新能源战略一起成长，那么需要反思的是你自己。

　　你要思考一下，你到底有没有长脑子？ http://t.cn/AXNwmqBx 平原公子赵胜的微博视频