8月5日，长城H10正式发布：建议零售价20.98万到23.18万，叠加上市限时权益后起售价20.18万，雷科技旗下电车通（ID：dianchetong233）受邀参与了本次发布会。
长城H10是一台方盒子造型的大六座/大五座SUV，轴距3000mm，六座版车长5299mm。预售阶段12小时订单突破了2.2万台，这个数字在20万级SUV市场里不算常见，尤其对一个全新车型来说。
长城H10的品类定位是"大家庭方盒子新物种"，说白了就是用方盒子的壳装大家庭的空间。市场上方盒子SUV不少，大六座MPV也有，但把这两样塞进同一台车，目前没有看到直接竞品。
空间数据能撑得起这个定位，六座版座舱纵向有效长度3270mm，二排中央通道宽192mm，三排坐高358mm。翻译成实际体验就是第三排不是应急小板凳，成年人坐进去头部和腿部有余量。
五座版后备厢最大拓展容积1885L，全车42处储物空间。造型上，车身宽高比接近1:1，搭配3000mm轴距，整体观感偏厚重。专属鎏金棕车漆用了百万级定向金属喷涂工艺，大灯是专利星钉设计，光影效果偏向东方审美和工业精致感的混合。
性能方面，全系搭第二代Hi4性能版电混四驱，综合功率440kW，轮端最大扭矩7700N·m，零百加速4.9秒。电池42.8kWh，CLTC纯电续航232km，综合续航最高1404km，15分钟快充补能126km。底盘给了后桥电控机械差速锁、EDC电磁减振和前双叉臂后五连杆悬架，城市通勤、盘山路和非铺装路面都能应对。
智驾全系标配激光雷达，Coffee Pilot 3搭载27颗传感器做全域感知，支持车位到车位无断点全场景辅助驾驶。座舱端Coffee OS 3配多联屏加21扬声器7.1.4.2声道音响。安全层面，车身扭转刚度40861N·m/deg，高强度钢占比80.4%，热成型钢占比41.4%，关键传力部位用2000MPa超高强度热成型钢，全系7气囊加三排侧气帘和远端防碰撞气囊。
有意思的是，长城H10上市发布会的舞台上没有明星，主角全是长城车主。整场以"十全十美一家人"家庭情景剧的形式呈现，演绎一台车怎么陪一个家过日子。
一位九旬老车主因为信任长城的安全和品质，20多年一直在买长城的车。一位二孩母亲看中H10的舒适大空间、智能配置和户外通过能力，觉得这是理想座驾。还有户外爱好者和川西导游，成家有娃之后需要兼顾家人舒适和户外底气，也选了这台车。
发布会前期的用户参与也有一定规模，70万网友参与了车型命名，全网公开征集了预售发布会选址。这次上市发布会的情景剧同样由长城内部员工和用户共创完成，没有走请流量明星、搭奢华舞美的常规路线。这种做法在行业里不算主流，但和魏建军一直强调的"务实造车"调性是一致的。
除20.18万起的限时换新价之外，长城对老车主的倾斜策略更值得注意。近1200万长城汽车车主，同一家庭名下有长城集团任何品牌车型，再买H10可以拿3000到10000元的专属家庭权益。加上8000元置换补贴（不限本品和外品）和至高7万元36期0息、10万元24期0息的金融方案，一共9重限时权益。
长城旗下有哈弗、坦克、魏牌、欧拉等多个品牌，老用户基数庞大。用家庭权益把老用户留在体系内复购，比花大钱获新客的转化效率更高。
H10不只是一台新车，也是一次把存量用户往新品类迁移的尝试。国内家庭出行结构确实在变，三代同堂和多孩家庭越来越多，同时满足宽适空间、智能配置和全域通行能力的选项不多。
20.18万起的限时价格降低了尝鲜门槛，预售2.2万台的订单量说明这个判断暂时被市场认可了，能不能持续要等交付后的口碑来验证。
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