如果街头上的车辆让你感到乏味，那一定是在乌兹别克的街头。

　　撒马尔罕的街道很干净，楼房很低。但树是比较稀少的，它们都像贴在墙上的画。

　　乌兹国的人最爱惜的就是树，每个人都必须照顾好门前的树。

　　如果自己家里的小树枯萎了。必须报备。否则有人算账。实际上邻居也会主动的监督你的情况，这个群众监督群众的模式，这是浮现出令人不愉快的老大哥影子。但在这里，这似乎已经变成了一个集体道德的体现

　　路上 人 不多 ，但 20 座的公交车都是挤得满满的。双向八通道，汽车可以撒欢儿开。

　　在这里，汽车依然是稀缺物。每年 40 多万辆汽车，相比 4000 万人口，大有空间。

　　但在第二大城市撒马尔罕，跟首都塔什干一样，到处依然是压倒性的雪佛兰。

　　这张图最能代表现在的情况。

　　只不过街头上比亚迪也开始出现了。偶尔可见奇瑞和零跑和东风奕派。在塔什干，比亚迪的宋 Plus 已经成为中产阶级的代表，它的渗透率在首都要更高。

　　中国车正在这里普及汽车文化吧。但在电商领域，俄罗斯的 Yandex 做的真的是无孔不入。线上线下相结合，线下零售店也很多。这是俄罗斯唯一留下来的一种崭新活力吧。中国的电商为什么在这里没有普及，还是值得思考。随着这么多中国人挤到这里来。估计中国电商也会随之涌到。中亚乌兹别克对华人比较友好。而且这里州政府正在拼命抄中国政策的作业。只要中国企业眼光投向这里来，这里也会出现火锅沸腾一般的商业景象。挣不挣钱不知道，热闹一定属于中国的#大出海##中亚行大出海# http://t.cn/R7Wu31I