【本文来自《长期不用电车进行充放电，确实会影响电池寿命，其实油车也一样》评论区，标题为小编添加】
油车长期不开，对发动机和变速箱没有太大影响的，最重要的是换新的润滑油就行了。其次就是注意一下冷却液和散热风扇。当然，久置不开，电池肯定会亏电。其他就没有什么大问题的。很简单的维修保养项目而已。
燃油车长期停放（通常指超过2–4周）会对发动机造成多方面间接损害，核心风险包括机油失效、燃油劣化、内部锈蚀和密封件老化，但发动机本身不会“自动报废”，关键在是否对发动机进行相应的维修。
机油沉淀与氧化：长期静置后机油回流至油底壳，上部部件（如气门机构、缸壁）失去油膜保护；同时机油氧化、添加剂分层，润滑能力下降，冷启动磨损可增加数倍。
燃油变质堵塞喷油系统：汽油（尤其含乙醇）氧化生成胶质，30天以上可能堵塞喷油嘴、燃油泵；水分析出还腐蚀油路，导致启动困难、抖动或动力不足。
内部金属件锈蚀：燃烧室、气缸壁、活塞环等暴露在湿气中，超过30天未运转可能形成微锈，破坏密封性，影响压缩比。
密封件干裂渗漏：气门油封、曲轴油封等橡胶件长期静止失弹，易致漏油或烧机油；
正时皮带/链条张紧器也可能因缺润滑加速磨损。冷却系统防腐失效：冷却液中防锈剂沉降，金属水管、水套可能锈蚀或堵塞，间接引发过热风险。
若停放超过1个月，即使不启动，也建议：断开电瓶负极（防亏电）、油箱加满（减缓氧化）、每4–6周短时运转发动机15分钟（带一定转速，非怠速）以循环油液。
停放3个月以上，重新启用前应更换机油机滤、检查燃油状态、清洗喷油嘴，避免直接高负荷运行。