昨天说了慕尼黑机场汉莎航空123名乘客滞留在“飞机里”一整夜的事儿，原因是接驳车司机师傅下班了…

结果这两天更多的消息出来，周五晚上在飞机上蹲了一夜的的不是123人，而是500人。因为不是一架装满乘客飞机被扔在了起降坪，而是5架。其中三架是汉莎的。

然后，一如既往的，很多德国网友义务为汉莎开脱，说汉莎也没办法，不让飞他们又能怎么办，是慕尼黑机场的问题。然后又有网友为慕尼黑机场开脱，说机场有规定，夜里非特殊情况不能起飞，又说不能让这么多人在起降坪上溜达…

（在很多事上德国人对自己的公司都无比宽容，哪怕是事故。对别人就未必如此了）

好好笑，所以说来说去，谁都没有责任？只能把乘客关一夜。

有一位德国博主实在看不下去了。他说：

自然，汉莎又变不出接驳车，然而，汉莎之与慕尼黑机场的关系，不算是干爹也是大金主了吧，相濡以沫几十年，慕尼黑每年都下雪，连个紧急方案都拿不出来？

无论是水，食物，毯子还是小枕头，住宿安排，都是可以协同调度的，再不济都可以找火警。

就凭借汉莎的影响力，若真想解决问题，有无数个可能性。

至于“宵禁”，更是只针对普通人的。来个vip，半夜两三点也分分钟飞。（这又让我想到阿尔卑斯山区各种环保措施，保护环境保护动物。但一到假期各种大排量豪车都开进高尚滑雪度假村了，私人飞机飞来飞去的，此时又没减排什么事了）

根结就是数百名乘客被困在飞机里整整一夜，汉莎似乎毫无压力，没有人想着去解决问题，也没人觉得是自己的责任。

而真正的问题就隐藏在这些好心人的评论中。

当看到这种“事故”发生，大家还能心平气和帮这家不作为的公司找补，善解人意，汉莎就已经赢了。

这种高高挂起的态度，才是所有失灵的根本原因。普通人的生存方式就是：理解万岁。